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    </ter>天朝万万千千的劳苦百姓，让你们根本不知道什么叫商业竞争，因为坐在家里就能收钱，最多也就是跑到南洋，从来不愁货卖不出去。”
    “荷兰的商人为了他们的呢绒能卖出去，要和英国法国争个你死我活；为了他们的葡萄酒能卖出去，要拼尽全力。”
    “你们以为你们会经商？”
    “不，你们本质上，还是坐在家里收钱。哪怕是去南洋、去日本，本质上还是靠着天下独一无二的百姓生产的一切，没人竞争，还是坐在家里收钱。”
    “所以，我说，你们不行。”
    “你们还要多学习。历史已经证明你们不行，我得让你们学得行。”
    “故而，我才要来监管你们。”
    这爹味十足的理由说完，之前那些心里有些不服去的商人，也一个个低下了头。
    本身，大顺的环境就是如此。朝廷监管才正常，不监管才不正常。
    这道理，本来是不用讲的。
    而刘钰和他们讲道理，本身对他们而言就是一种尊重，即便话说的这么难听，在他们看来亦是尊重。
    至于刘钰说的那些事实，在场的，没人能够反驳。
    西洋贸易，本就不是简单的事。
    而这里面最最最最简单的，就是刘钰说的水手、远洋船、海图、语言这些问题。
    确实如刘钰所言，就算朝廷把一切安排好了，让他们组建西洋贸易公司，没有之前的铺垫准备，他们能做什么？
    靠一群背针路歌的，背到欧罗巴？
    还是放着洋流不走，按照唐宋时候的旧路，沿着海岸线前进？
    现在，这些都不是问题。
    甚至在场的每个人，在听到组建西洋贸易公司的时候，都只有兴奋，不会有人怀疑招不到合格的水手、招不到合格的舰长、招不到合格的通译、没有合适的海图。
    而这一切，似乎，真的如刘钰所说，要从当年他去日本夺走了大部分人的贸易许可证、用狮子吃独食来劝架群狼的那一刻开始说起。
    今天看来，水手、舰长、海图、贸易品、洋流图、远航船，都不是问题，连被考虑的资格都没有。可要是没有之前的准备，这些，就是要被考虑的头等问题。
    现在水手不缺。
    对日贸易公司当初组建的时候，就被刘钰强制用远航船，被迫以承担“军事义务”的理由，培养了大批可以操作远航软帆船的水手。
    海军建设，定期退伍制、以及远洋贸易公司优先招收退役水手的制度；远洋贸易公司辅助海军培养水手登记制。
    造就了今天他们根本没考虑过水手的问题。
    现在舰船不缺。
    几个为了制造军舰而准备的大型船坞，完善的柚木、桧木、橡树采伐、运输、阴干业务，保证了大顺在逼急眼的情况下，不考虑阴干木料增加服役年限的情况下，可以在两年内迅速拼出一支强大的……半一次性舰队。
    对东北橡木的控制、对台湾桧木的开拓、对南洋柚木的贸易，保证了大顺在没有英国植树法的条件下，确保了百年海军成为了一句过去式。
    大顺的造船能力，已经完全够保证足够的远航船需求。
    工匠不是一天冒出来的，是刘钰从威海时候开始造舰，从逼着对日贸易公司必须用远航船作为军事义务，保证订单培养出来的。
    如今所差的只是足够的、非朝廷和海军部的订单。
    现在海图也不缺。
    平准噶尔之后的归还瑞典战俘，看似是一场外交行动，看似是吓唬罗刹国为了谈判得利。
    但实际上，得到的，却是几十份完整的航海日记、海图记录、经验报告。
    之后以贸易禁运威逼、以对罗刹外交施压利诱，拿到了与瑞典东方公司合作的机会，开启了定期发往哥德堡的商船船队。
    培养了足够了、可以走欧洲航线的船长、大副、水手长、导航员。也拿到了足够准确的海图。
    而当初为了这种欧洲到东亚的海图，葡萄牙人与荷兰人之间上演了一幕又一幕的间谍故事。
    可在大顺这里，没有什么传奇故事，只是靠着外交贸易讹诈，跟着瑞典人走熟的航线走了几圈。
    现在贸易品消息也不缺。
    现在通译也不缺。
    至于大顺为了贸易，和法国、英国、荷兰、瑞典之间的诸多博弈，为了发展贸易在欧洲合纵连横，搞了三次政变、自己冒血买法国人参、让英国人去打吕宋等等，这些刘钰并没有说。
    但只是他说的那些，现在看来理所当然的东西，就让这些商人沉默无语。
    原来，那些理所当然的东西。
    并不是那么理所当然。