而他的团队千辛万苦的努力，不断的烧钱做实验，积累经验慢慢的提升，才能制造出国际先进水平的钛合金材料。
结果呢？
王浩只是做一下数据分析，依靠得出了结果，指导金属实验室的工序，就让成品的强度有了大大提升。
钛合金抗拉强度从1560提升到1790。
这是什么概念？
哪怕是大手笔做上几百次实验，烧掉以‘亿’为单位的资金量，想有这么大提升都不可能。
曹东明和励继平对视一眼，都能看到对方眼中的不可置信。
他们不只是对过程震惊，也对结果震惊。
β型钛合金抗压强度1790兆帕是什么概念？
国外有实验室探索钛合金强度提升技术，制造出了抗拉强度在1700以上的钛合金，但他们使用的是‘非常规手段’。
‘非常规手段’，首先使用的原材料都是最好的，是那种杂质含量非常稀少的钛粉。
这种钛粉经过了很多去除杂质的工序，钛本身不是特别昂贵的金属，但提取过程非常的复杂，就导致单质金属钛，价格也变得很昂贵，而经过很多次杂质提取的钛，论价值说和黄金相比都不为过。
这种杂质含量非常稀少的钛粉，所制造的钛合金性能当然会好很多，制造合金的工序过程，也会在真空环境下进行反复淬炼，其他工序中也都使用的是最尖端的技术。
最简单的例子，制造过程中，大部分都是在真空环境下完成的，一项就足以耗费海量的费用。
等合金制造完毕以后，还要加上一步表面淬火，来让成品合金表层的硬度更高。
这种极端的制造方法，完成的成品钛合金，抗拉强度才能超过1700兆帕。
金属实验室进行的是‘常规手段’抗压钛合金的科学研究，制造过程全程采用‘常规手段’。‘常规手段’是可以普及的大规模生产的。
如果他们把生产出的这种钛合金材料，添加最后一步表面淬火的工序，抗拉强度肯定能继续提升，超过1800兆帕是很轻松的。
这个研究的成果已经远远超过了普通范畴。
往小处说，是研发取得了重大成果，制造出的合金成品强度，超过了国际最先进水平。
往大处说，项目研发成果斐然，可以大大增加国内对于钛合金的了解，飞跃式的推动各行业钛合金材料应用领域的研发技术。
科学理论，是对技术推动。
即便是材料制造领域，相关的研发也分为科学基础和技术两个方面，金属实验室做的是科学基础研究，他们是在探索怎么样来增加β型钛合金的强度。
这种研发的目的不是制造出能够直接应用在工业上的材料，而是为其他的钛合金材料研发提供科学参考。
比如，某个钛合金研发组项目指定要研发一种固定性能的钛合金，他们需要提升钛合金的强度。
怎么办呢？
他们可以参考金属实验室的项目，对于制造工序进行一定的改进，达到目的的可能性就很高。新
这就会为很多钛合金研发项目省去大量的时间和经费投入。
曹东明的感触最深，他马上想到了这个问题，因为他就是专门做钛合金研发的专家，手下有五个钛合金项目在进行。
其中有三个都需要提升钛合金的强度。
有一个项目就是例证，他们研发的是飞机的起降架，飞机的起降架是固定的，可以使用β型钛合金制造，而起降架要求最高的就是强度。
在飞机降落到一瞬间，起降架必须承受巨大的压力，若是断折就会造成机毁人亡的结果。
普通的民航飞机用不上钛合金起降架，用特种钢材就足够了。
战斗机就不一样了。
战斗机要追求增加灵活性、载重等等，就必须要尽可能的降低机身的重量。
起降架也是占据一定重量的，而且是不轻的重量，若是都能换成钛合金，就能实现很大的减重效果。
“像是刚才制造出来的这一块合金，强度1790，也许再去研究修改一下，就能直接应用制造战斗机的起降架了吧？”
曹东明感叹的想着，他恨不得马上去了解所有的工序以及相关分析内容。
显然，那是不可能的。
即便是材料科学部的专家评审，也不能查看研发所有资料，他们的权利就是做大致了解，然后对成品进行检测。
至于研发具体的工序、资料，还是要提交给上级，并做重大项目机密保存。
其他人想要查看只能后续做申请了。
……
金属实验室依旧在忙碌着，所有人激动过后，马上就开始实验的收尾工作，做记录、上报、总结归纳等一系列事务。